李强指出，今年是中国“十五五”开局之年，未来5年，中德经贸合作将迎来更多机遇。中方愿同德方用好两国政府磋商等对话机制，加强发展战略对接和政策沟通协调，做大做优两国贸易蛋糕，推动汽车、化工等传统合作焕新增效，拓展人工智能、生物医药等新兴领域合作，培育更多新的经济增长点。中方愿进口德方更多优质产品，鼓励支持中国企业赴德投资，希望德方为企业提供公平、稳定、可预期的营商环境。双方要支持两国高校、科研机构和企业加强联合研发、人才培养、成果转化等合作，让知识、人才等创新要素更好流动，共同塑造未来创新能力。中德作为世界两大经济体和具有重要影响力的大国，应当共同维护多边主义、自由贸易，致力于构建更加公正合理的全球治理体系，为世界和平发展事业注入更多正能量。德国是欧盟重要成员，希望德方为推动中欧关系发展发挥积极作用。
走进克恩—里伯斯公司展厅，指甲盖大小的精密弹簧在灯光下泛着金属光泽。这家百年企业，占据着全球汽车安全带卷簧市场的重要份额。1993年，一个小小的弹簧，拉开了太仓与德企故事的序幕。
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如果说王先生的困惑关乎“值不值”，那么上海ES8车主李先生的担忧则触及“是什么”：“我买蔚来是冲着服务和体验去的。但现在感觉蔚来把所有的精力都放在了造芯片、搞技术上。如果技术不能转化为实实在在的好用，而只是财报上的故事，那蔚来的核心竞争力还在吗？”，这一点在91视频中也有详细论述
安東尼·澤尼爾（Anthony Zurcher），BBC駐北美記者